Mașina s-a vândut: ce faci cu pagina ei? Greșeala care îți pierde traficul
Mașina s-a vândut și pagina ei încă primește vizite din Google. Ce faci cu ea: ștergere, redirect sau eticheta „Vândut". Ce pierzi la fiecare.
Răspunsul scurt: nu șterge pagina mașinii vândute. Marcheaz-o „Vândut" în aceeași zi, cu două-trei mașini similare legate sub ea. Așa păstrezi vizitatorii care încă vin din Google, istoria paginii și dovada că parcul tău chiar vinde.
De ce ștergerea te costă mai mult decât pare, mai jos.
Dusterul s-a vândut vineri. Luni dimineață, cineva care l-a găsit pe Google intră pe pagina lui și primește „Eroare 404, pagina nu există". Închide. Caută mai departe, la altcineva.
Google mai ține pagina în rezultate zile sau săptămâni după ștergere. Linkul mai circulă pe WhatsApp și pe Facebook de la cine l-a distribuit. Fiecare click aterizează pe o eroare cu sigla firmei tale deasupra. Iar vizitatorul ăla era exact ce-ți trebuie: un om care caută fix genul de mașină pe care tocmai ai dovedit că-l vinzi.
Ștergere, redirect sau eticheta „Vândut"?
Dintre cele trei, doar eticheta „Vândut" păstrează tot: omul, pagina și istoria ei în Google.
Ștergerea. Cea mai des întâlnită și cea mai proastă. Pierzi omul, evident. Pierzi și partea nevăzută: vechimea paginii în Google, linkurile către ea, poziția câștigată. Un site care își șterge săptămânal paginile o ia, din punctul de vedere al lui Google, mereu de la zero.
Redirectul. Vizitatorul e trimis automat în altă parte. Mai bine decât eroarea, dar contează unde. Redirect către prima pagină e aproape la fel de rău ca 404: omul căuta un Duster și a aterizat pe „Bine ați venit". Redirectul corect duce la lista de mașini similare.
Eticheta „Vândut". Pagina rămâne, cu tot cu poze și fișă, marcată vizibil, cu două-trei mașini asemănătoare din stoc legate sub ea. Omul de pe Google află că a ratat mașina. E o informație adevărată și utilă. Și are în față următoarea opțiune fără să plece de la tine.
Pagina vândută e dovadă, nu gunoi
Paginile mașinilor vândute sunt dovada că parcul tău chiar vinde. Cumpărătorul serios îți cercetează parcul înainte să sune. Un istoric de mașini vândute, cu poze bune și fișe complete, îi spune două lucruri pe care nicio pagină „Despre noi" nu i le spune la fel de convingător: că parcul ăsta chiar vinde, și că așa arată mașinile care trec prin el.
Și folosul practic: omul care sună pentru Dusterul vândut e un cumpărător cald. Dacă pagina i-a arătat deja alternativa, telefonul ăla nu e pierdut. E mutat pe altă mașină.
Politica simplă, decisă o singură dată
- Mașina se vinde: eticheta „Vândut" în aceeași zi, cu legături spre mașini similare. Nu se șterge nimic.
- Când pagina nu mai aduce vizite, poate primi redirect spre categoria ei. Sau rămâne. Arhiva de vânzări nu strică nimănui.
- Ștergere pură, cu 404: niciodată. Nu există scenariul în care e varianta bună.
Eticheta trebuie pusă repede, altfel primești telefoane pentru mașini plecate. Despre costul stocului neactualizat pe site și pe Autovit am scris separat.
Pe platformele de dealeri, marcarea ca vândut e de obicei un buton. Pe un site făcut manual, cere-i celui care ți-l administrează exact politica de mai sus, în scris. O decizie de cinci minute care lucrează pentru tine la fiecare mașină vândută de-acum încolo.